我国园林网12月16日音讯：昨日，金星路、晚报大路、万家丽南路等路途，已开端装置这种新式京式中心交通

  1.2米高、乳白色、静电喷涂、热镀锌、钻石级反光膜昨日，一排簇新的新式京式中心交通护栏替代了阻隔墩，出现在晚报大路上，使行人过街变得更标准。记者当日从市城管局交通设备法律大队（以下简称“设备大队”）得悉，全市73条（个）路途（路口）正在进行交通安排优化和交通阻隔设备调整。

  市民假如对家门口的护栏调整有合理性的主张，可拨打热线告知咱们，咱们将在第一时间向交警部分或城管部分反映。

  据介绍，73条（个）路途（路口）进行交通安排优化和交通阻隔设备调整，将分两批进行。第一批建成后，二环线%的交通护栏将完结一致款式。

  第一批计划在万家丽南路、晚报大路、桂花路、金星路、芙蓉南路、车站北路、营盘路、湘江路等9条路途上增设中心阻隔护栏21900米；在火车站广场、湘江路、麓山南路等16个路段路口增设人行阻隔护栏6400米；对劳动路、公民西路、潇湘大路、岳麓大路等13条路途52000米旧中心阻隔护栏进行更新改造。计划在本年12月底之前完结。

  第二批计划在香樟路、银杉路、马王堆路、赤黄路、芙蓉北路、年代阳光大路、西二环等9条路途（路段）增设中心阻隔护栏19000米；在朝阳路、车站路、蔡锷路、韶山路、曙光路、书院路等16条路途和路口增设人行阻隔护栏10000米；对远大路、木莲冲路、八一路、新建路、湘府路、朝晖路、井湾路等10条路途20000米旧中心阻隔护栏进行更新改造。计划在2014年6月底之前完结。

  “此次护栏增设和提质，首要挑选一些人车通行量大，中心阻隔护栏、机非阻隔护栏、人非阻隔护栏等设置率比较来说较低的主次干道。”设备大队大队长周永介绍，比方湘江路山公石大桥路段，在早顶峰时，一些车辆常常越双黄线超车，既会形成堵车，也易发交通事故，此次将增设中心阻隔护栏；在东塘至步步高沿线，原有的护栏不高，常有一些市民翻越，此次提质添加护栏高度，设置为1.2米，谨防“跨栏高手”越栏。

  此次增设护栏还触及多个路口，一切路口新增护栏将从路口往四周延伸至100米左右，此举将有用根绝行人和车辆在路口乱穿的现象，做到路权清楚。

  记者昨日在万家丽南路、晚报大路、营盘路、湘江路等路途上看到，新护栏渐渐的开端装置，均为白色新式京式中心交通护栏。该类型护栏选用静电喷涂工艺，具有耐高温、耐腐蚀、自我洁净度高的特征，很合适长沙高温酸雨气候，至少可保证5年内不会生锈。

  在建设过程中，将对护栏底座进行技能革新，采纳分体底座装置，每隔100米装一个。曾经，撞倒一块护栏就会引发“多米诺”连锁反应，带倒一片护栏。该项技能能防止这一点，然后有用维护交通护栏。在护栏端头，则替换有城管特征标识的防撞桶。

  在此次提质中，关于人行阻隔护栏的挑选充沛考虑到对人的维护，均选用消能防撞护栏。在遭到车辆不小心碰击时，该护栏有着必定的弹性空间，防止在相撞时“硬碰硬”，削减车辆撞伤的程度。

  设备大队相关担任这个的人说，一切撤下的老护栏，将悉数入库房，由财政部分一致拍卖处理。为削减对交通的影响，阻隔护栏的装置一般挑选在夜间进行。

  据了解，3年来，为了承认和保证设备无缺，到达“准确、详尽、标准”的办理要求，设备大队逐渐取消了危险较大的“黄马褂”人工作业，完结了机械化清洗作业，每天24小时巡查，日巡查间隔近500公里。此外，加大对路途设备的理赔处分力度，保证了国有资产无缺，3年半触及理赔金额达700余万元。