本文原标题：《视频教程来了！金华市区多处道路隔离栏“断了”，你能这么开！》

  据了解，此前，为规范道路通行秩序，金华开发区道路主管部门在江南辖区的主次干道上增设了中央隔离护栏，以提升路段通行效率。但这么一来，也让路段上的转弯、掉头需求全部集中到路口，会某些特定的程度上增加路口的通行压力。比如，在市区金磐路沿线中间分布着多个小区，在没有隔离护栏以前，这些车辆可以直接在路面上转向变道进入小区，隔离护栏加装后，断绝了这种“操作”的可能，继而让通行压力都集中在了路口的左转弯车道上。

  市交警直属一大队副大队长郑义兰和记者说，在对加装隔离护栏路段的交通流量进行充分调查研究后，交警部门决定因地制宜“断开”护栏，并加装掉头指示信号灯。“最大的目的是为了更好的提高路口的通行率，降低驾驶人在路口的等待时间。”

  据介绍，这些新开辟的“掉头路口”一般在隔离护栏距离路口40米到50米的位置，在市区金磐路路段已经实施。

  通过监控视频能够正常的看到，加装隔离护栏后，原本需要在金磐路和八一南街交叉口掉头的车辆，在距离路口50米处就提前进入“掉头路口”顺利掉头，路口、路段的通行秩序井然。

  那么，在上下班车流高峰期，“掉头路口”的调度能力也依然能够保证吗？在“掉头路口”左转掉头的车辆，会不可能影响到对向路段的车辆通行继而造成拥堵？

  郑义兰说：“考虑掉头的车辆和对向直行的车辆同时放行会造成拥堵的情况，技术人员还对信号灯进行了优化。也就是说，金磐路和八一南街西向东‘提前掉头信号灯’绿灯时，东向西直行方向为红灯，所以，不会造成掉头路口的拥堵。”

  需要注意的是，金磐路和八一南街交叉路口南北向左转弯绿灯放行时，西往东的掉头信号灯也是绿灯，因此车辆在掉头时要避让优先通行的直行车辆。

  如果需要在路口左转弯的车辆，则能够准确的通过道路实际排队情况，采取借用侧方其他车道的方式，绕行至左转弯等候车辆的前方通行。除此之外，需要掉头的车辆既可以再一次进行选择提前在掉头路口掉转方向，也可从原有十字路口掉转方向。

  最后提醒，由于新设置的这个路口没有施划斑马线，所以原则上不允许行人在这里通行。

  目前，在东阳街沿线处这样的提前掉头信号灯，下一步，交警部门会将根据真实的情况进行调整及增设。

  本文为澎湃号作者或机构在澎湃新闻上传并发布，仅代表该作者或机构观点，不代表澎湃新闻的观点或立场，澎湃新闻仅提供信息发布平台。申请澎湃号请用电脑访问。