齐鲁网·闪电新闻8月5日讯日前，威海沿海大路铁路桥穿插口改造工程全面竣工，沿海大路城子铁路桥段正式通车。

  沿海大路城子铁路桥东的沿海大路上，反光锥阻隔出施工区域，工人们正在路面上涂画交通标线；在与沟北路的交界处，新埋的排水管道上已满填石粉，工人们顶着酷日在破挖的路面上修补沥青；路途两边，五颜六色的人行道砖行将铺设完结；不远处的美化带里，100多名园林工人分红数组，忙着疏土、护坡、栽树、栽苗、洒水……

  “为了赶抢工期，200多人在现场穿插作业。当时的主要任务是完结美化工程和人行道施工。”威海广安城投项目司理夏冬介绍，项目5月1日发动，施行工程人员战胜物料运送受限、汛期作业等困难，奋战94天，完结沿海大路铁路桥穿插口改造工程。

  改造工程竣工，市民们更关怀铁路桥涵洞能否接受接连降雨的检测。据了解，改造后沿海大路的最低点在铁路桥西。因为沿海大路路途标高比海埠路低23cm，相较周边，城子铁路桥路段属低洼地形。为缓解路途雨水径流构成，确保桥下车辆过路安全，从山君山山顶起，到城子铁路桥西侧，施工方共设置了四道截排水设备，把从山坡上流下来的水提早分流到沿线的排水设备里。其间，沿海大路南侧水系经过城子水库、五洲太阳城东侧水塘向西，经过海埠路和白发新天地入海；沿海大路北侧水系经过沟北路、金地房地产南，经过海埠路和白发新天地北侧入海。

  穿过城子铁路桥，沿海大路路南一棵老槐树特别亮眼。威海艺苑园林美化有限公司司理刘泰麟介绍，这是一棵树龄超越300年的国槐。老槐树下，随坡就势浇砌了两层树池挡墙，挡墙外围遍植翠竹，构成一道共同的组团景象。

  “从出场到竣工，美化工期共两周时刻。这次的美化工程，除了路途的美化配套，古树维护是咱们要点打造的部分。”刘泰麟介绍，古树本来离路旁边有段间隔，路途加宽今后，上下高差变大，古树如临断崖。为了护坡固土，施工方在底部先砌了一道高墙，后对原有的树池挡墙从头加砌，外围栽培翠竹、红叶石楠球、马鞭草等植被，改进古树周边的生态微环境。在路途美化上，统筹功能性与漂亮性，营建层次分明、五光十色的生态景象植物群落。

  “在城市改造过程中，咱们的精美底色不能丢。下一步，咱们还会对桥梁主体进行亮化进步。”威海经开区建设局市政建设管理科副科长李小芹介绍，第二届中韩（山东）进品产品博览会8月5日到7日在威海国际经贸交流中心举办，为了可以更好的确保路途畅行，沿海大路城子铁路桥段现已完成全面通车。此路段通车后，将极大地进步市民的出行功率，缓解区域拥堵。