交安设施属于道路的基础设施，最常见的，包括安全护栏、标志标线等。随处可见的护栏和标线，看似平常，却很重要。浙江交通集团浙江沪杭甬公司，也正在从这些小细节处切入，更新换代，提升道路的安全水平。

  根据国家交通安全部门对高速公路事故原因与事故时段所做的统计，变换车道或方向不当是占比高的事故原因，夜间22点至24点则是交通事故最为高发的时段。另外，由于天气因素造成的交通事故则占了60%-70%。

  浙江沪杭甬公司下辖的甬台温二期高速公路是宁波港货物南下的大通道。在夜间，尤其是雨夜开车出行的人也不在少数。清晰夺目、不惧风雨、能让驾驶员看到的标线就显得很重要。

  雨天行车视线不佳、路面湿滑，雨水在路面上形成了水膜，由于覆盖在普通标线上水膜的折射作用，大部分的光线无法返回到驾驶员眼中，从而普通标线仿佛在雨夜消失不见。正在更新换代的新全天候高亮雨夜反光标线可以很好地解决这一个问题。

  新的表现使用了全天候高亮雨夜珠，不但可以在水膜覆盖的情况下将大部分光线反射到驾驶员眼中，还能够解决普通标线在干燥夜晚亮度不足的问题，实现全天候的反光效果。

  即便是天气情况较差的夜间行驶，新的路边依然清晰可见，极大提升了驾驶的安全性和舒适性。

  目前，甬台温高速二期路段正在对反光标线做全面升级。工程完工后，无论晴天或雨天，还是潮湿的降雨夜晚，全天候高亮雨夜反光标线都能为驾乘人员提供高亮反光效果，时刻守护驾驶员行车安全。

  众所周知，高速路上车速快，若发生突发情况或事故，易引发难以处理的后果，有的车辆还可能冲破中分带护栏冲向对向车道，造成更大的损失。而护栏作为高速公路被动防护体系，对高速公路行车安全提供保障，对整个交通安全运营起着重要作用。

  沪杭甬高速公路于1998年全线年，该路段属于上海到杭州再到宁波的主动脉。此前，部分路段波形梁护栏钢构件存在老化锈蚀病害，安全防护性能不足，且路段交通量大、重载车辆多，交通压力繁重，护栏防护能力亟需提升。

  浙江沪杭甬公司按照省公路中心部署及省交通集团关于94标准护栏改造提升总体方案设计的基本要求，制定94标准护栏三年提升方案，在2021-2023年这三年时间里计划投入逾25亿元，全覆盖、无死角地在2400km高速公路上落实94标准护栏整体提升。

  2021年是沪杭甬公司94标准护栏提升计划的首开之年，也是这场“三年战役”打好基础的关键一年。工程开工以后，公司强化工程质量、工序质量控制，全力保障工程进度，攻坚克难化解施工难题，克服雨季防汛、高温防暑、路段车流量大、安全保通任务重以及施工战线长、点多面广等坏因，不畏艰巨挑战，保质保量推进工程进度。

  工程实施后，路段焕然一新，道路安全性、美观性都有了大幅度的提高，养护服务质量进一步提升，司乘行车安全得到了有效保障。