云南网讯（记者 彭锡）近来，云南省交通科学研究院有限公司部属交通工程建造分公司历时3年自主研制的波形梁钢护栏机械化装置设备，在宾南高速施工现场测验成功。

  据悉，该设备根据人机共融技能，主要由共融机械臂、卡爪模组、动力模组、操作模组、操控模组构成，可完结机械化卸料，并跟从牵引信号将护栏板送达预订方位，快速完结装置作业，可以有用进步施工功率。一起，护栏板在装置进程不落地，有用维护护栏涂层并下降施工安全危险。此外，该设备还独立装备了动力供给系统，本身构成完好作业系统，对搭载渠道动力系统不构成搅扰和影响，适配性高，工地习惯能力强，且人机共融技能对操作人员要求较低，操作快捷，简便省力，功能安全可靠。

  云南省交通科学研究院有限公司相关担任这个的人说，该设备的成功研制运用极大地进步了公路波形梁钢护栏施工机械化水平，国内尚无同种类似产品，为全国创始。设备投入到正常的运用中后，将极大进步作业功率并下降施行工程的本钱和施工安全危险，推进完结“机械化换人，自动化减人”方针。