寻觅重庆绿皮火车摄影点之四，大渡头鱼洞大桥揽江公园，绿皮火车和轨迹列车在这儿时空随同

  今日持续引荐重庆最终的绿皮火车的摄影地址，火车从菜园坝火车站开出来后通过哪些当地，看看我找的第四个点：重庆大渡头揽江公园。

  揽江公园就在鱼洞大桥北桥头右侧的长江边，归于重庆大渡头区，是2020年末开端建造的一个供市民和游人游观赏景、野外训练和休闲漫步的一个不收门票的公园，公园的进口就在鱼洞大桥北桥头的路周围，也便是下图右下角那些赤色的小道。

  说起来我也是拜某音的引荐才知道的这个揽江公园的，上一年就曾来过这儿无数次，其时的公园还在建造中，铁路周围是敞开的，每天都能看到不少人在铁路周围的草坪上摄影打卡。本年再去时却发现这儿和竹林湾相同，铁路周围上都安满了铁栅门。

  仍是老规矩，先介绍一下交通吧，间隔公园最近的公交车站是“鱼洞大桥北桥头”站，停靠的公交线这几班。这儿间隔我寓居的江北非常远，公交地铁换乘加上步行至少得一个半小时以上，我那天是在5号线过来的，下车后先走到马路对面，再步行10分钟就到了。

  乘坐轨迹交通的线号线的白居寺站，到了今后从3号出口出站，走上大马路后一向向左行进，沿着那条大道一向走到鱼洞大桥的桥头就到了，时刻大概在15-20分钟吧，我拍完照回来一般就这样回去。

  揽江公园的最高处便是这一个七层的揽江阁了，这个楼是揽江公园的标志性建筑，也是公园健身步道的结尾。

  揽江阁总共七层，我一般在最高的七楼选景摄影，拍绿皮火车过桥的瞬间，这楼上间隔铁路稍稍有点远，摄影的时分必定要带上长焦镜头。

  在楼上正对着大桥方向的右侧，远远能够看见铁路的一个大拐弯，一般火车开到这儿后速度都比较慢，再远一点看起来像是个火车站，站台上停着油罐车，不了解是否是伏牛溪车站。

  很多人到这楼顶上来，都是来拍“会车”的，站在这楼上，下面的鱼洞大桥和长江都一目了然，命运好的话，能看到轨迹列车会车、轨迹列车和绿皮火车和货船会车这些在别的的当地难得一见的局面.....

  据说在早上八点前和下午六点后能看到轨迹2号线列车会车，我那天下午五点过拍到了一张，不过间隔远了点。

  其实我个人最想拍的仍是桥下沿江而行的绿皮火车和大桥上来来往往的轨迹列车在大桥桥头这儿“会车”的那些瞬间，惋惜这个太难遇到了，我去了那么屡次，也就只遇到过一次，并且还木有火车头。

  要点来了，这个摄影点间隔菜园坝火车站，火车的行车时刻是35分钟左右，火车准点的线分这三个时刻应该都能拍到从菜园坝开来的火车通过。去往菜园坝方向的火车现在也有两班，但那两班车长时间都不准点，我是在上午11::48分和下午16：43分左右比及的。

  公园里揽江阁楼下有个小卖部，老板是一对中年夫妻，他们也卖茶，5块钱一杯，我那天泡了茶今后，传闻我要在楼顶摄影等火车，老板直接把一杯茶和一大壶开水帮我送到了七楼楼顶，没有多收一分钱，实在是太交心了。

  下得楼来，下面的摄影点也引荐几个吧，沿着公园里的步道能够走到下面的公路上，穿过公路，在大桥下的路周围就能够拍下面的铁路和火车了。

  也能够走下去在铁路周围摄影，最佳方位是桥下这儿，铁路周围的小土坡，正好拍列车穿过大桥，不过必定要注意安全啊。

  还能够走到大桥上，拍列车穿过大桥的瞬间，大桥的两头都能拍，不过拍火车不像拍轻轨列车，错过了那班就得等第二天第三天......