昨日，一年一度的“春运”拉开大幕。作为近5年来最早的春运，本年春运客流出现出了学生流、务工流、探亲流三流叠加的态势。不过，跟着很多高铁列车的开行，以及网络技术在一切的环节的使用，与曩昔春运回家之路的各种“难堪”比较，现在旅客春运返乡已越来越便利、舒适。

  昨日上午，铁路上海站南北广场都已围起了蛇形栏杆，进站口也设置了实名制验证台，只有人、票、证共同，才被答应进入车站。与从前相同，本年春运首日的客流也比较“安静”，进站口并没有排队的状况。

  铁路部门介绍说，昨日上海三大火车站发送旅客在31万人次左右，其间上海站9万、上海南站5万、上海虹桥站17万。针对春运首日客流的特色，铁路部门统筹和谐运送组织，合理的组织运能，共计划加开34趟列车。其间，上海虹桥站计划加开14趟，最早一趟列车开往贵阳北方向，江西方向增开的列车最多，详细为：云贵方向2趟，湖南方向1趟，湖北方向2趟，安徽方向2趟，江西方向4趟，甬台温方向1趟，沪宁方向2趟。

  铁路部门表明，从出行间隔上来看，远程间隔部分方向从1月13至16日还有一定量的余票，而近间隔间隔客流则因为高铁份额的添加、运能的足够，在新年前几日才出现紧俏的状况。

  坐在高铁上能点外卖？答案是“能够”。春运首日起，专门担任上海铁路局高铁动车餐饮服务的上海华铁旅客服务有限公司与“饿了么”牵手，在25趟高铁上推出“饿了么”渠道预订和即时订两种订餐服务，旅客只需动动手指头，不用脱离座位就能够吃上自己合意的餐食。

  青年报记者体会发现，订餐流程还算便利：先下载“饿了么”APP，点击这儿能够进入“高铁订餐”页面后输入搭车日期和车次，点击查询后进入“高铁餐食”预订页面，然后填写搭车信息即可预订。“预订”功用能预订搭车日之前七天内高铁餐车餐食；“即时预订”则能够在乘坐高铁时，翻开“饿了么”APP即时下单，不用再跑到餐车或许等候活动餐车，餐食由餐服人员送达座位。

  据介绍，运转初期，可提供“饿了么”订餐服务的车次共25趟，后期有望连续掩盖上海铁路局的一切高铁动车组。至此，上海铁路局高铁订餐方法已有4种，其他3种分别是“12306”电话订餐：在搭车日期前一天15：00之前预订所乘高铁餐食；“上铁12306”APP订餐：进入APP界面后，点击“订餐服务”，在搭车前一日15点前能够预订高铁餐食，最长可预订30日；面临面点餐：旅客上车后到餐车直接点餐。

  春运第一天，全国各地天气状况杰出，上海进出港航班运转平稳有序。当天，东航履行航班超越2380班，运送旅客超越31万人次。在上海虹桥和浦东两场，东航保证进出港航班近900架次，运送旅客人数近12万人次。

  为了保证旅客快速快捷成行，东航在上海加大人员投入，优化资源配置，依据当日航班猜测的旅客流量，清晨五点开端，全面敞开了虹桥和浦东的两场自助值机货台，并添加服务人员帮忙旅客处理值机手续。一起，提早敞开值机货台，加开暂时办票和行李补邮寄货台；在值机区域加大引导力度，组织工作人员组成活动问讯台答复旅客问询，防止旅客排错队。

  昨日起，上海地铁全网各条线年春运保证阶段，一起春运期间恰逢2017年“市两会”举行，地铁运营方将经过投进足够运力、施行“双头班车”、加强车站现场客运力气、发动纽带协作联动机制、人性化服务等多项办法，保证春运及“市两会”期间上海地铁网络运营安全顺利。

  本次春运自2017年1月13日开端至2月21日完毕，合计40天。因为本年新年较从前早，春运时刻也比上一年提早11天，是近五年来最早的春运。因而，本年春运期间将出现学生放假客流与务工人员返乡客流叠加更显着的状况。经猜测，春运期间，上海地铁日均客流量或将达816.2万人次，客流顶峰出现在节前和节后。春运期间，整体客流顶峰将出现来得早、时刻长、峰值高的特色。

  为要点缓解春运后半段，即返程大客流会集抵达，会集换乘地铁的大客流压力，春运返程顶峰期间，1、2、3号线将施行“双头班车”计划，即1、3号线号线号线虹桥火车站站将在首班车前后，视情紧跟着再投进1列或3列列车，及时疏运出铁路站守候地铁首班车的返程大客流，一起防止停留乘客与日常通勤流叠加的拥堵现象。